 Dieser Bereich erstreckt sich ueber eine Flaeche von 800.000 m², von denen zur Zeit nur 310.000 m² belegt sind. Der Eisenbahnbereich besteht aus 3 Teilen:
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 1. Terminal fuer kombinierte Transporte.
Unter der Leitung der Gesellscahft CEMAT bietet das Terminal den Frachtfuehrern alle Leistungen, die fuer die Ausuebung des kombinierten Gueterverkehrs auf Schiene und Strasse erforderlich sind. Das Terminal ist 24 Stunden am Tag Durchgehend geoeffnet.
Es erstreckt sich ueber eine Flaeche von ca. 136.000 m² und besteht aus 12 Gleisen von etwa 650 Metern Laenge, 4 grossen Portalkranen auf Schienen mit 32 Metern Spannweite, 2 Servicegebaeuden.
Im Terminal sammelt sich der multimodale Verkehr mit oder ohne Begleitung, vom oder ins Ausland, sowie der inlaendische kombinierte Verkehr. Zur Zeit verzeichnet das Terminal folgende Ankuenfte und
Abfahrten:
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14 Paar Spezialzuege pro Tag fuer die Befoerderung
von Wechselbehaeltern, Sattelanhaengern und
Containern, die das Terminal via Brenner mit den
wichtigsten Industriezentren Deutschlands, der
Benelux-Laender, Daenemarks, Schwedens usw.
verbinden, mit konkurrenzfaehigen Uebergabezeiten
im Vergleich zur Strasse;
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1 Paar Spezialzuege von/nach Sueditalien;
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1 Paar Spezialzuege von/nach Osteuropa.
An diesem Terminal werden 230.000 Einheiten pro
Jahr abgefertigt. Es verfuegt mit 18 Gleisen ueber
eine Gleisflaeche von 150.000 m².
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Zusaetzlich stehen acht 40-T-Kranfahrzeuge zur Verfuegung,die zusammen mit den Portalkranen die Leistungen fuer den kombinierten Strassen-Schienen-Transport erheblich erweitern, insbesondere was die Wechselbehaelter (ca. 50%) anbelangt, wobei jedoch auch beachtliche Mengen an Sattelanhaengern(45%) und Containern(5%) anfallen.
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 2. Eisenbahnanschluss:
ausserhalbdes Terminals befindet sich direkt daneben der Eisenbahnanschlluss, bestehend aus 15 jeweils 600 Metern langen Gleisen fuer die Waggonannahme and-abgabe und aus Gleisen ueber eine Gesamtlaenge von etwa 7.000 Metern, in all die Infrastukturen fuehren. Zur Zeit werden an diesem Anschluss ca. 30.000 Eisenbahnwaggons pro Jahr abgefertigt.
3. Erweiterungsflaeche des
Eisenbahnbereichs:
diese Flaeche erstreckt sich ueber weitere 490.000 m², wodurch das Terminal fuer kombinierte Transporte verdoppelt werden kann und die Verlegung des Gueterbahnhofs in das Interporto Wewirklichen Kann. Des verfuegtauch ueber der direkten Einfahrt der Brenner Eisenbahlinie.
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