[ Quadrante Europa ] - Interporto -

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Das Gueterverkehrszentrum "Quadrante Europa" am Autobahnkreuz zwischen der Brennerautobahn (Nord-Sued Richtung) und der Autobahn Mailand-Venedig (West-Ost Richtung) erstreckt sich ueber eine Flaeche von 2.500.000 m², eine Erweiterung bis zu 4.200.000 m² ist geplant.

Diese infrastrukturelle Einrichtung ist direkt an den Flughafen Verona-Villafranca angeschlossen.
Fuehrende Infrastruktur in Italien im Kombinierten Verkehr, das Interporto von Verona wurde auch als TOP-Standort Europas anerkannt. Entworfen wurde sie nach einem detaillierten, von der Region Veneto genehmigten Plan durch das Consorzio ZAI, welches auch die Leitung des Interporto innehat.

Das Quadrante Europa stellt einen idealen Knotenpunkt für den nationalen und internationalen Warentransport auf der Strasse, mit der Bahn oder in der Luft dar. Insbesondere wird der internationale Gueterverkehr von und zu den Laendern Mittel- und Nordeuropas ueber den Brenner, sowie der Verkehr von und nach Frankreich, Spanien und Osteuropa abgewickelt. Jaehrlich verzeichnet das Interporto einen Warendurchgang von ueber 6 Millionen Tonnen per Schiene und 20 Millionen Tonnen per Strasse.

In der Zukunft wird es mit dem Schiffahrtskanal Mailand-Cremona-Mantua-Legnago-Rovigo-Po-Muendung ueber eine Anbindung an Fluss und Meer verfuegen.
Das "Quadrante Europa" stellt sich mit einem durch logistische Dienstleistungen integrierten System dar, das auf der hoechsten Ebene der Leistungsfaehigkeit und Wirtschaftlichkeit angesiedelt ist.
Die hervorstechendste Eigenschaft liegt in der Zugrundlegung des Eisenbahntransports und hierbei insbesondere des multimodalen Verkehrs (Wechselbehaelter, Sattelanhaenger, Container), so dass es bezeichnet werden kann als Park der Logistischen Taetigkeiten, ein logistischer Bezirk zugunsten der Produktion, mit ueber 100 angesiedelten Firmen und 10.000 Mitarbeitern (direkt und indirekt eingestellt)

Das Quadrante Europa kann zu recht als "Stadt der Waren"
bezeichnet werden. Hier versammneln sich Unternehmer aus den Bereichen Transport, Zollwesen, Integrations und Verteilungslogistik.
Es verbindet die verschiedenen Transportmodalitaeten (Bahn, Strasse, Luft), konzentriert die Verkehrsfluesse, liefert die Anbindung an die europaeischen Transportwege, versammelt verschiedene Transportbetriebe und bietet Telematik-Serviceleistungen.

Angaben ueber den Gueterverkehr per Bahn 2010 (Richtung Ausland)

Kombinierter Verkehr	Total 2010
N. UTI	327.433
N. TEU equivalent	480.017*
N. Tonnen	7.530.971*
Schienen Verkehr	Total 2010
Traditional (Tonnen)	82.804
Neue PKWs (N.)	523.575

Angaben ueber den Gueterverkehr per Bahn 2009

Kombinierter Verkehr	Total 2009
N. UTI	299.961
N. TEU equivalent	428.015
N. Tonnen	6.167.100
Schienen Verkehr	Totale 2009
Traditional (Tonnen))	25.172
Neue PKWs (N.)	199.108

Quelle: Trenitalia Div. Cargo Nord-Est, Terminali Italia srl, Interterminal, Bertani SpA, Volkswagen Group Italia SpA, Hangartner srl
*Konversions Koeffizient UTI-TEU: 1,466
*Konversions Koeffizient UTI-TONN: 23,00
Datenverarbeitung: Quadrante Servizi srl


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